Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  2. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки
  3. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  4. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  5. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  6. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  7. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  8. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  9. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов
  10. У украинцев спросили об отношении к Лукашенко, Беларуси и беларусам. Вот результаты
  11. В России князя Дмитрия Донского (чьи мощи нашли недавно) считают святым. Рассказываем, чем в реальности он отличился
  12. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко


/

В Беларуси пересмотрели тарифы на электроэнергию для бизнеса — изменения вступили в силу с 1 февраля 2026 года. На фоне обсуждений новых цен в МАРТ также пояснили, сколько стоит зарядка электромобилей и насколько она выгоднее по сравнению с заправкой бензином.

Зарядный кабель в разъеме электромобиля на зарядной станции компании EnBW Energie Baden-Württemberg AG. Фото: Sebastian Kahnert / dpa
Зарядный кабель в разъеме электромобиля на зарядной станции компании EnBW Energie Baden-Württemberg AG. Фото: Sebastian Kahnert / dpa

По расчетам Министерства антимонопольного регулирования и торговли, эксплуатация электромобиля по-прежнему обходится дешевле, чем автомобиля с бензиновым двигателем.

Так, при использовании медленных зарядных станций стоимость поездки на 100 км для электромобиля с расходом около 15,8 кВт•ч на 100 км составляет примерно 8,7 рубля. При быстрой зарядке расходы несколько выше — около 11,5 рубля за те же 100 километров.

Для сравнения: при заправке автомобиля бензином АИ-95 по цене около 2,6 рубля за литр и среднем расходе 7,4 литра на 100 км поездка обойдется примерно в 19,2 рубля.

Еще дешевле зарядка электромобиля дома. При дневном тарифе около 0,3 рубля за кВт•ч стоимость 100 км пути может составить около 4,7 рубля, а при ночном тарифе (примерно 0,18 рубля за кВт•ч) — около 2,8 рубля.

В ведомстве также привели данные о росте рынка электромобилей. В 2025 году мировые продажи таких автомобилей увеличились примерно на 20%. В Беларуси рост оказался особенно заметным: если на начало 2024 года в стране было зарегистрировано около 9 тысяч электромобилей, то по итогам 2025 года их число достигло примерно 54 тысяч.

Согласно оценкам отраслевых экспертов, доля электромобилей среди новых автомобилей в стране более чем удвоилась и достигла 23%. Власти ставят цель довести количество электромобилей до 300 тысяч к 2030 году.

В то же время специалисты отмечают необходимость дальнейшего развития инфраструктуры зарядных станций. По данным Министерства энергетики, в настоящее время в Беларуси работает около 2,1 тысячи зарядных станций для электромобилей.