Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Никак не могли выяснить причину». Купившая Belgee беларуска рассказала в Threads о проблеме, с которой столкнулась — многим откликнулось
  2. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  3. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  4. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  5. В России князя Дмитрия Донского (чьи мощи нашли недавно) считают святым. Рассказываем, чем в реальности он отличился
  6. На границе Беларуси и РФ снова закрывали пункт пропуска «Красный Камень». «Зеркало» узнало, что случилось
  7. У украинцев спросили об отношении к Лукашенко, Беларуси и беларусам. Вот результаты
  8. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки
  9. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  10. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  11. Минчане обсуждают отмену продажи талонов у водителей с 1 сентября. «Минсктранс» прокомментировал ситуацию
  12. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду


Прямое авиасообщение между Минском и Тегераном до сих пор отсутствует из-за неких «технических вопросов», но вскоре они могут быть решены, сообщил посол Ирана Алиреза Санеи в интервью «Вестнику Белнефтехима», заметил Reform.by.

Самолет компании Mahan Air. Фото: Flickr / Nabil Molinari
Самолет компании Mahan Air. Фото: Flickr / Nabil Molinari

Говоря о планах по расширению сотрудничества с Беларусью, иранский дипломат отметил важность подготовки необходимой инфраструктуры, в том числе транспортной. Например, для водителей-международников планируется ускорить процесс прохождения транспортных коридоров между странами.

— На контроле и возобновление прямого авиасообщения между Минском и Тегераном. Этот рейс готова совершать наша авиакомпания Mahan Air (крупнейший авиаперевозчик Ирана. — Прим. ред.). Осталось решить технические вопросы. Надеюсь, результат мы скоро оценим, — сказал Санеи.

Он подчеркнул, что прямое авиасообщение «станет импульсом для сближения наших народов», активизирует не только туризм, но и бизнес-контакты, продвижение товаров, перевозки грузов.

Напомним, открытие прямых рейсов между Тегераном и Минском обещали с лета 2022 года, запустить их должны были 26 марта 2023 года, что вызвало опасения Литвы и Польши насчет увеличения потока мигрантов. Но первый рейс состоялся лишь 18 апреля, а впоследствии полеты не продолжились. Установление регулярных рейсов иранская сторона увязала с вопросом об упрощении визового режима Беларусью.

2 июля 2023-го гендиректор Национального аэропорта Минск Вячеслав Хоронеко сообщил, что с Mahan Air уже подписан договор на взлет-посадку, «ведется переписка», есть планы запустить рейс на Кубу через Тегеран.