Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. У украинцев спросили об отношении к Лукашенко, Беларуси и беларусам. Вот результаты
  2. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  3. «Никак не могли выяснить причину». Купившая Belgee беларуска рассказала в Threads о проблеме, с которой столкнулась — многим откликнулось
  4. Минчане обсуждают отмену продажи талонов у водителей с 1 сентября. «Минсктранс» прокомментировал ситуацию
  5. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  6. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки
  7. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  8. В России князя Дмитрия Донского (чьи мощи нашли недавно) считают святым. Рассказываем, чем в реальности он отличился
  9. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  10. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  11. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  12. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  13. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко


/

Нынешняя морозная зима угрожает беларусским дорогам. Дело в том, что при сложившейся погоде асфальт становится хрупким и «плохо дышит». Об этом в эфире гостелеканала СТВ рассказал гендиректор ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома» Максим Белоус.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: beresta.by
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: beresta.by

«В зимний период, особенно такой неординарный для последних зим, как этот, с пониженными отрицательными температурами, асфальт становится хрупким и плохо дышит. Это вызывает определенные деформационные изменения, в частности, трещины, образования ям», — сказал Белоус.

Он отметил, что дорожники «отслеживают это ежедневно», и подчеркнул, что в Беларуси неуклонно падает «цифра общего ямочного ремонта» — на 2025 год это было 102 тыс. кв. м. Годом ранее — 153 тыс. кв. м, а в 2023 году — 193 тыс. кв. м.

Напомним, в Беларуси на 17 февраля объявлен оранжевый уровень опасности из-за морозов — на севере страны ожидается до −25…29°С.