Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  2. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  3. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  4. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  5. На границе Беларуси и РФ снова закрывали пункт пропуска «Красный Камень». «Зеркало» узнало, что случилось
  6. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  7. «Никак не могли выяснить причину». Купившая Belgee беларуска рассказала в Threads о проблеме, с которой столкнулась — многим откликнулось
  8. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  9. У украинцев спросили об отношении к Лукашенко, Беларуси и беларусам. Вот результаты
  10. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  11. Минчане обсуждают отмену продажи талонов у водителей с 1 сентября. «Минсктранс» прокомментировал ситуацию
  12. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки
  13. В России князя Дмитрия Донского (чьи мощи нашли недавно) считают святым. Рассказываем, чем в реальности он отличился


/

Железнодорожный вагон, который был переделан из купейного в бизнес-салон, продают с аукциона. Объявление с фотографиями и датой торгов опубликовали на площадке ИПМ-Торги.

Вагон, который выставили на торги. 2025 год, Минск. Фото: ipmtorgi.by
Вагон, который выставили на торги. 2025 год, Минск. Фото: ipmtorgi.by

Согласно описанию, пассажирский вагон типа Ammendorf был изготовлен в 1991 году немецкой компанией Gorlitz. Позже его переоборудовали в бизнес-салон.

Как пишет издание Blizko.by, вагон изначально строился как купейный (об этом говорят два продольных ребра жесткости под окнами вдоль всего корпуса). Он прошел два капитальных ремонта в 2010 и 2021 годах на рижской фирме L-Ekspresis, а также деповский ремонт на вагоностроительном заводе в Гомеле в 2024-м. Судя по маркировке, срок эксплуатации вагона продлевался до конца января 2025 года.

Вагон, который выставили на торги. 2025 год, Минск. Фото: ipmtorgi.by
Вагон, который выставили на торги. 2025 год, Минск. Фото: ipmtorgi.by

Вагон приписан к станции Минск-Пассажирский и находится здесь же. А продает его экспедиторская компания «Рузэкспедиция».

По снимкам видно, что часть площади вагона переоборудовали в купе с широкими кроватями, телевизором и точечными светильниками.

Вагон, который выставили на торги. 2025 год, Минск. Фото: ipmtorgi.by
Вагон, который выставили на торги. 2025 год, Минск. Фото: ipmtorgi.by

Также значительную часть вагона занимает собственно бизнес-салон. Здесь стоит большой угловой диван, прямоугольный стол и два жестко закрепленных кресла. Над всей этой зоной — широкий плафон освещения, а противоположную от дивана стенку занимает большой плоский телевизор. Также в салоне можно заметить множество выключателей, розеток и пожарные извещатели.

Стартовая цена лота — 310 000 долларов; шаг аукциона — 15 500 долларов. Торги состоятся 6 января 2026 года.