Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Никак не могли выяснить причину». Купившая Belgee беларуска рассказала в Threads о проблеме, с которой столкнулась — многим откликнулось
  2. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  3. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  4. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  5. В России князя Дмитрия Донского (чьи мощи нашли недавно) считают святым. Рассказываем, чем в реальности он отличился
  6. На границе Беларуси и РФ снова закрывали пункт пропуска «Красный Камень». «Зеркало» узнало, что случилось
  7. У украинцев спросили об отношении к Лукашенко, Беларуси и беларусам. Вот результаты
  8. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки
  9. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  10. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  11. Минчане обсуждают отмену продажи талонов у водителей с 1 сентября. «Минсктранс» прокомментировал ситуацию
  12. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду


/

Cудоходная компания Navibulgur, владеющая судном Vezhen, которое повредило телекоммуникационный кабель между Швецией и Латвией, утверждает, что якорь, который нанес ущерб, упал в воду случайно, пишет болгарское издание Economic.bg.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: maritimeoptima.com
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: maritimeoptima.com

Генеральный директор Navibulgar Александр Калчев, показал журналистам фотографии, доказывающие, что в дни, предшествовавшие инциденту, был шторм с высокими волнами. Он также предоставил технические данные о якоре судна, который был поврежден огромными волнами, бушевавшими на борту в течение нескольких часов.

По словам Калчева, скорость ветра 25 января, когда произошел инцидент с кабелем, составляла около 40 узлов (22−23 м/с). Высота волн достигала около трех метров, что подтверждается фотографиями с корабля, на которых видно, как они обрушились на палубу. На фотографиях также видно, что от удара волн сломался один из рогов якоря, который весит несколько тонн.

С ноября 2024 года произошло несколько инцидентов с повреждением подводных кабелей в Балтийском море. В большинстве случаев подозревается диверсия.