Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  2. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  3. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  4. Минчане обсуждают отмену продажи талонов у водителей с 1 сентября. «Минсктранс» прокомментировал ситуацию
  5. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  6. В России князя Дмитрия Донского (чьи мощи нашли недавно) считают святым. Рассказываем, чем в реальности он отличился
  7. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  8. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  9. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки
  10. У украинцев спросили об отношении к Лукашенко, Беларуси и беларусам. Вот результаты
  11. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  12. «Никак не могли выяснить причину». Купившая Belgee беларуска рассказала в Threads о проблеме, с которой столкнулась — многим откликнулось
  13. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей


/

Швеция задержала судно, которое подозревается в повреждении подводного кабеля связи, соединяющего страну с Латвией через Балтийское море, сообщили в шведской Службе безопасности. Внимание на публикацию обратило издание The Moscow Times.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: maritimeoptima.com
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: maritimeoptima.com

Под каким флагом шло задержанное судно и куда оно направлялось, в ведомстве не уточнили. Прокуратура Швеции начала расследование по факту возможной диверсии, которое возглавил старший прокурор Матс Юнгквист.

«В расследовании участвует целый ряд ведомств, включая Национальный оперативный отдел полиции, береговую охрану и шведские вооруженные силы. Я могу заявить, что шведские власти сейчас интенсивно и совместно работают над расследованием этого инцидента», — заявил Юнгквист.

26 января Латвийский государственный радиотелевизионный центр (LVRTC) сообщил, что зафиксировал перебои в передаче данных и предоставлении услуг потребителям на участке кабеля между латвийским городом Вентспилс и шведским островом Готланд. В компании предположили, что кабель, пролегающий на глубине более 50 метров, был «существенно поврежден» в результате внешнего воздействия. В Военно-морских силах (ВМС) Латвии заявили, что обнаружили на месте повреждения кабеля сухогруз, который следовал в Россию под флагом Мальты. Однако ничего подозрительного на борту, а также повреждения якоря судна обнаружено не было.

Это не первый случай повреждения подводного кабеля в Балтийском море. В середине ноября произошел обрыв двух телекоммуникационных кабелей: один из них соединял Финляндию с Германией, а другой — Швецию с Литвой. В повреждении заподозрили китайский сухогруз Yi Peng 3. 25 декабря вышел из строя еще один кабель, проложенный между Эстонией и Финляндией. На следующий день финские пограничники задержали нефтяной танкер Eagle S, который подозревают в том, что он повредил кабель, намеренно протащив якорь по дну. По данным Financial Times, это судно перевозило нефть из России в Египет.