Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  2. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  3. У украинцев спросили об отношении к Лукашенко, Беларуси и беларусам. Вот результаты
  4. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  5. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  6. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  7. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  8. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  9. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки
  10. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  11. В России князя Дмитрия Донского (чьи мощи нашли недавно) считают святым. Рассказываем, чем в реальности он отличился
  12. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов


/

Минск в настоящее время удерживает 185 литовских грузовиков и прицепов — значительно меньше, чем публично заявляет транспортная отрасль. Об этом сообщил Таможенный департамент Литвы, пишет LRT.

Грузовики Литва, граница. Фото: Правительство Литвы
Грузовики на границе. Фото: правительство Литвы

«Проверив как наши данные, так и видеокамеры на территории Литвы, позволяющие нам наблюдать ситуацию на дорогах, мы можем утверждать, что из 488 транспортных средств, о которых сообщила Linava, в Беларуси остаются лишь 185», — заявила заместитель главы Таможенного департамента Литвы Довиле Краулайдене.

По ее словам, эта цифра включает 91 грузовик и 49 прицепов, принадлежащих членам Национальной ассоциации перевозчиков Linava, а также 28 грузовиков и 17 прицепов, принадлежащих не членам ассоциации. Кроме того, было выявлено несколько транспортных средств с российскими номерами.

Ранее Linava сообщала литовским властям, что в Беларуси застряло около 500 литовских грузовиков. Однако публично ассоциация утверждает, что в стране остаются около 4000 транспортных средств, включая примерно 1250 грузовиков.

Советник премьер-министра Игнас Добровольскас призвал перевозчиков предоставлять точную информацию, отметив, что это поможет Литве вернуть задержанные машины.

«Мы не выступаем против наших перевозчиков — мы хотим помочь им и вернуть их грузовики в Литву. Но чтобы знать реальную ситуацию, нам нужны реальные цифры. Нам нужен честный, прозрачный диалог, а не попытки манипуляций, на которые указывают данные», — сказал он.

По сведениям беларусской ассоциации международных автомобильных перевозчиков, в стране удерживается около 1880 литовских грузовиков, а количество прицепов оценивается в от 2500 до 3000, сообщила Linava.

По запросу Linava Международный союз автомобильного транспорта на прошлой неделе обратился в Государственный таможенный комитет Беларуси и к министру транспорта с просьбой объяснить причины задержаний и предоставить перечень транспортных средств с регистрационными данными и местонахождением. Ответа пока нет.

Linava планирует провести протест в Вильнюсе 10 декабря, чтобы привлечь внимание к тому, что она называет «последовательно критической» ситуацией, и потребовать от правительства конкретных действий.