Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  2. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  3. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  4. ВСУ уничтожили еще один дата-центр «Яндекса». В Беларуси невозможно пользоваться Yandex Go
  5. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  6. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  7. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси
  8. Беларусский футболист забил шесть голов за один матч
  9. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
  10. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  11. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  12. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте
  13. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
Чытаць па-беларуску


/

В связи с продолжающимся потоком метеозондов из Беларуси председатель Комитета Сейма по иностранным делам (КИД) Литвы Ремигиюс Мотузас признал, что Литва поторопилась с решением об открытии границы с Беларусью. Однако, по его словам, это решение было принято для скорейшего решения проблемы с застрявшими на границе фурами, передает Delfi.

Вильнюс, апрель 2025 года. x.com/madinaarifahh
Вильнюс, апрель 2025 года. x.com/madinaarifahh

— Мы поторопились [с открытием границы], потому что перевозчики оказывали на нас большое давление. На самом деле, если вникать в ситуацию с перевозчиками, она была очень сложной. Поскольку была задержана не только техника, но и часть перевозчиков, также было значительное количество товаров <…>. Конечно, на определенном уровне велись переговоры с пограничными службами, — заявил Мотузас в эфире LRT.

По его словам, в Вильнюсе слышали от главы Службы охраны госграницы Литвы Рустама Любаева, что «беларусская сторона отнеслась к этому очень серьезно» и «поверили в добрую волю Беларуси».

По мнению председателя КИД, для решения проблемы с метеозондами контрабандистов необходимо вновь созвать межведомственное совещание. Кроме того, по мнению Мотузаса, важно сотрудничество на уровне стран ЕС и введение новых санкций против Беларуси.

Главная советница президента Литвы Аста Скайсгирите также высказала мнение, что открытие границы с Беларусью произошло поспешно, передает LRT.

— Следовало, наверное, не спешить с открытием границы и увязать этот шаг с более четкими условиями: если хотите открытой границы — должны быть выполнены хотя бы два требования: на территории Литвы не должно быть шаров, и должны быть освобождены наши грузовики, — сказала она.

Политик призвала «добиваться мер, которые вернули бы Беларусь к мысли о необходимости взаимных действий для деэскалации ситуации», однако подчеркнула, что переговоры с Беларусью должны вестись.

— Какие-то переговоры, конечно, необходимы, а на каком уровне они ведутся — не самый важный вопрос. Самое важное — содержание этих переговоров, что в них говорится. А говориться должно о взаимосвязи этих проблем, чтобы искать их решения вместе, — сказала советница президента Литвы.

Напомним, месяц назад, 29 октября, Литва закрыла границу с Беларусью в связи с участившимися случаями прилета метеозондов с контрабандой, которые угрожали работе аэропортов. После в Беларуси фактически запретили выезд литовских фур — разрешив его только через литовские погранпереходы, которые были закрыты.

20 ноября работа двух закрытых пунктов пропуска на границе была возобновлена. Однако застрявшие в Беларуси литовские фуры до сих пор не могут вернуться домой. Их принудительно отправили на платные стоянки. В ассоциации литовских автоперевозчиков Linava происходящее называли рэкетом. Хотя ранее в объединении выражали недовольство литовскими властями, закрывшими границу.