Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Никак не могли выяснить причину». Купившая Belgee беларуска рассказала в Threads о проблеме, с которой столкнулась — многим откликнулось
  2. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  3. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки
  4. Беларуска принесла в банк «безупречную фальшивку»
  5. Минчане обсуждают отмену продажи талонов у водителей с 1 сентября. «Минсктранс» прокомментировал ситуацию
  6. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  7. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  8. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  9. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  10. В России князя Дмитрия Донского (чьи мощи нашли недавно) считают святым. Рассказываем, чем в реальности он отличился
  11. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  12. На границе Беларуси и РФ снова закрывали пункт пропуска «Красный Камень». «Зеркало» узнало, что случилось
  13. У украинцев спросили об отношении к Лукашенко, Беларуси и беларусам. Вот результаты


/

Беларусские автоперевозчики смогут и в 2026 году ввозить некоторые грузовики, прицепы и полуприцепы без уплаты утилизационного сбора. Соответствующий указ 4 июня подписал Александр Лукашенко, сообщает пресс-служба политика.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Документ распространяется на новые грузовые автомобили экологического класса 5 и выше, а также прицепы и полуприцепы возрастом не более трех лет с даты выпуска.

Как сообщили в пресс-службе, указ направлен «на создание дополнительных условий для обновления беларусскими автоперевозчиками парка транспортных средств, конкурентоспособных на международном рынке».

Ожидается, что предоставленные льготы помогут увеличить экспорт транспортных услуг и поддержат развитие экспортно ориентированного сектора экономики.

Отметим, аналогичные меры уже действовали в 2025 году. Тогда от уплаты утилизационного сбора также освободили новые грузовые автомобили экологического класса 5 и выше, а также прицепы и полуприцепы не старше трех лет. Власти также объясняли это необходимостью поддержать международных автоперевозчиков и стимулировать обновление их транспортного парка.