Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Может, и войны избежать удастся». Лукашенко заговорил о сотрудничестве с Литвой и Польшей
  2. Трамп заявил, что Украине пора сменить президента
  3. Трамп призвал Украину сменить президента. Зеленский ответил на это своим предложением
  4. Гигантская волна рухнула с гор и убила тысячи человек. Речь не о Непале — эта катастрофа случилась в Европе в ХХ веке
  5. Бывшая уборщица купила коттедж в элитном районе Минска, который изначально стоил почти миллион долларов
  6. Беларусский футболист забил шесть голов за один матч
  7. «Кто без машины, тот на первый рейс не попадает». Как пользователи отреагировали на проблемы с «Яндексом» в Беларуси
  8. Шесть лет назад Лукашенко встречался с лидерами оппозиции в СИЗО КГБ. Тихановский рассказал неизвестные подробности
  9. ВСУ уничтожили еще один дата-центр «Яндекса». В Беларуси невозможно пользоваться Yandex Go
  10. «Минсктранс» похвастался новыми троллейбусами-гигантами, в комментариях люди стали писать о проблемах городского транспорта. Каких?
Чытаць па-беларуску


/

Жители Брестской области стали чаще замечать в небе пассажирские самолеты. Как выяснилось, сербская авиакомпания Air Serbia возобновила полеты в воздушном пространстве Беларуси, рассказал начальник Брестского филиала ГП «Белаэронавигация» Александр Докучиц изданию «Заря».

Самолеты Air Serbia. Фото: airserbia.com
Самолеты Air Serbia. Фото: airserbia.com

В последнее время жители Брестчины чаще стали замечать в небе инверсионные следы от пролетающих над Беларусью самолетов — картина для многих уже позабытая, ведь с 2021 года Евросоюз ввел запрет на полеты для своих перевозчиков. Причина в том, что в марте 2026 года сербская авиакомпания Air Serbia заявила о возобновлении полетов над нашей страной.

— То, что в нашем воздушном пространстве появились сербские самолеты, — крайне позитивный момент, мы с удовольствием отмечаем это позитивное изменение и уверены, что верные решения будут приняты не только в Сербии, но и в других странах, чтобы возобновить активную навигацию в нашем небе, — заявил Александр Докучиц.

По его словам, за 2025 год аэропорт Бреста обслужил более 46 тысяч пассажиров, это больше, чем в доковидном 2019-м.

— Отмечаю перспективы, когда мы видим след самолета, это вызывает только положительные эмоции. Небо оживает, Брестский аэропорт оживает и модернизируется, мы второй год улучшаем облик здания. Будет новая галерея для обслуживания внутренних рейсов, открытие станет отправной точкой для дальнейшего преображения нашего здания, — добавил Александр Докучиц.

По его словам, на летний сезон в Бресте рассчитывают прежде всего на туристические чартеры. Из аэропорта планируется выполнять рейсы в турецкую Анталью, а также в египетские Шарм-эль-Шейх и Эль-Аламейн. При этом брестский рейс в Шарм-эль-Шейх пока выполняется из Минска, но в аэропорту рассчитывают, что он вернется именно в Брест.

Некоторые направления по-прежнему остаются под вопросом из-за нестабильной ситуации на Ближнем Востоке. В частности, пока закрыт Катар, однако в Бресте не исключают, что при изменении обстановки это направление может быть восстановлено.

Как ранее писал сайт об авиации «От Винта» со ссылкой на данные Flightradar24, сербская авиакомпания Air Serbia с 3 марта 2026 года снова начала летать через воздушное пространство Беларуси на маршруте Белград — Москва — Белград. До этого перевозчик обходил Беларусь почти пять лет.

Новый маршрут позволяет сократить путь примерно на 100−150 км, сэкономить около 10 минут полетного времени и снизить навигационные расходы.

23 мая 2021 года беларусские власти принудили к посадке авиалайнер ирландской авиакомпании Ryanair с Романом Протасевичем и Софьей Сапегой на борту (в Европе это событие назвали «актом государственного терроризма» со стороны Минска). После этого количество западных санкций стало еще больше — в частности, небо над ЕС было закрыто для беларусских авиакомпаний, а самолеты из Европы перестали летать в Минск.

Хотя сербский перевозчик Air Serbia формально не подпадал под ограничения ЕС, он тогда тоже изменил маршруты.

Сейчас Air Serbia фактически остается единственной европейской авиакомпанией, которая регулярно использует воздушное пространство Беларуси и при этом продолжает выполнять рейсы в Россию.