Грузовое движение из Беларуси в Литву пока не возобновилось, несмотря на официальное открытие литовской границы. Об этом сообщает телеграм-канал Беларусского новостного транспортно-логистического портала со ссылкой на данные Ассоциации интермодальных перевозок и логистики (АИПЛ).
Литовские дальнобойщики сообщают, что не получили разрешения на выезд из мест стоянок. На пограничном пункте Каменный Лог — Мядининкай отсутствует поток фур, следующих из Беларуси в Литву.
При этом движение в обратном направлении продолжается: на литовской стороне в Мядининкае образовалась очередь грузовиков, направляющихся в Беларусь.
Ранее также сообщалось, что ни один грузовик с литовскими номерами так и не пересек границу. «Ничего не меняется, и непонятно, почему они там не проезжают. Пункт работает, пропускная способность есть. Легковые машины едут, грузовые едут с номерами других стран — в основном, конечно, из России, где у водителей упрощенные документы. Работа пунктов абсолютно нормальная, и они вполне могли бы пропускать и другие транспортные средства, особенно больше фур, но литовские не едут», — указывал представитель Службы охраны государственной границы Литвы Гедрюс Мишучис агентству BNS.
Напомним, месяц назад, 29 октября, Литва закрыла границу с Беларусью в связи с участившимися случаями прилета метеозондов с контрабандой, которые угрожали работе аэропортов. После в Беларуси фактически запретили выезд литовских фур — разрешив его только через литовские погранпереходы, которые были закрыты.
20 ноября работа двух закрытых пунктов пропуска на границе была возобновлена. Однако застрявшие в Беларуси литовские фуры до сих пор не могут вернуться домой. Их принудительно отправили на платные стоянки.
В ассоциации литовских автоперевозчиков Linava происходящее называют рэкетом. По словам главы структуры Эрландаса Микенаса, беларусская сторона «требует встречи, консультаций на уровне МИД».
