Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов
  2. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  3. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки
  4. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  5. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  6. У украинцев спросили об отношении к Лукашенко, Беларуси и беларусам. Вот результаты
  7. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  8. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  9. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  10. В России князя Дмитрия Донского (чьи мощи нашли недавно) считают святым. Рассказываем, чем в реальности он отличился
  11. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  12. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду


Компания Xiaomi представила в Китае свой первый автомобиль, который получил название Xiaomi SU7, пишет портал СarNewsChina.

Xioami Su7. Фото: Министерство промышленности и информатизации КНР
Xiaomi SU7. Фото: Министерство промышленности и информатизации КНР (MIIT)

Электрический седан Xiaomi SU7 имеет длину 4997 мм, ширину 1963 мм и высоту 1455 мм. Колесная база — 3000 мм. Автомобиль доступен с 19- или 20-дюймовыми колесами и шинами 245/45 R19 или 245/40 R20 соответственно. Xiaomi показала две версии электрокара: с лидаром, который установлен за лобовым стеклом, и без него.

Xioami Su7. Фото: Министерство промышленности и информатизации КНР
Xiaomi SU7. Фото: Министерство промышленности и информатизации КНР (MIIT)

Электромобиль оснащен электромотором TZ220XS000. Силовая установка имеет два варианта: с задним приводом и мощностью 220 кВт (300 л. с.) или с полным приводом и мощностью 495 кВт (673 л. с.). Аккумуляторный блок BYD поставляется для более дешевой комплектации, а CATL — для более дорогого варианта. Снаряженная масса модели составляет 1980 кг, а максимальная скорость для самой простой комплектации ограничена на отметке 210 км/ч. Снаряженная масса электрокара в топовой комплектации составляет 2205 кг, а максимальная скорость — 265 км/ч.

Также седан оборудован системой ETC, благодаря которой водитель может платить за проезд по платным дорогам без остановки.

Xioami Su7. Фото: Министерство промышленности и информатизации КНР
Xiaomi SU7. Фото: Министерство промышленности и информатизации КНР (MIIT)

Xiaomi SU7 будет производиться по контракту компанией Beijing Automotive Industry Holding Co. Ltd (BAIC). Ранее электромобиль был известен под кодовым названием MS11. Его серийное производство стартует в декабре 2023 года, а поставки начнутся в феврале 2024 года. Завод BAIC в Пекине уже приступил к пробному производству, и с конвейера сошли десятки тестовых автомобилей.