Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  2. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  3. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  4. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  5. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов
  6. У украинцев спросили об отношении к Лукашенко, Беларуси и беларусам. Вот результаты
  7. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  8. В России князя Дмитрия Донского (чьи мощи нашли недавно) считают святым. Рассказываем, чем в реальности он отличился
  9. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  10. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  11. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  12. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки


/

Госавтоинспекция Минской области обратилась к мотоциклистам в связи с ростом числа дорожно-транспортных происшествий с их участием. В ведомстве отмечают, что речь идет не просто о статистике — за каждой аварией стоят человеческие жизни, тяжелые травмы и последствия, которых во многих случаях можно было избежать.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: СК
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: СК

По данным ГАИ, в последнее время фиксируется тревожная тенденция увеличения количества ДТП с участием двухколесного транспорта. В связи с этим инспекторы напомнили, что управление мотоциклом требует значительно большего уровня концентрации и подготовки по сравнению с автомобилем.

В ведомстве подчеркнули, что мотоцикл — это транспортное средство повышенной опасности, а не способ быстро добраться до места назначения или средство развлечения. Даже небольшая ошибка, превышение скорости или недостаток внимания могут привести к тяжелым последствиям.

Особое внимание в ГАИ призвали уделять дорожной обстановке. Мотоциклистам рекомендуют постоянно контролировать ситуацию не только впереди, но и по сторонам, следить за зеркалами и заранее прогнозировать действия других участников движения.

Также водителям напомнили о необходимости объективно оценивать собственные навыки управления. Это особенно важно после длительного перерыва в езде, а также в сложных погодных условиях, когда риск потерять контроль над транспортом возрастает.

Отдельный акцент сделан на выборе безопасной скорости. В инспекции отмечают, что даже превышение на 10−20 км/ч может существенно сократить время на реакцию и увеличить тяжесть последствий при аварии. Не менее важным остается соблюдение дистанции.

Еще одна рекомендация касается заметности на дороге. Водителям советуют использовать яркую экипировку, не забывать включать световые приборы и делать все возможное, чтобы оставаться видимыми для окружающих.

Кроме того, в ГАИ напомнили о недопустимости управления мотоциклом в состоянии усталости или после употребления алкоголя.

«Для многих водителей мотоцикл — это страсть, образ жизни. Но эта страсть должна быть разумной и безопасной», — подчеркнули в ведомстве.