Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  2. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  3. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  4. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  5. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов
  6. У украинцев спросили об отношении к Лукашенко, Беларуси и беларусам. Вот результаты
  7. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  8. В России князя Дмитрия Донского (чьи мощи нашли недавно) считают святым. Рассказываем, чем в реальности он отличился
  9. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  10. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  11. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  12. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки


/

В Рогачеве произошел смертельный случай с работником Беларусской железной дороги (БелЖД), который вышел на работу в выходной день и погиб на производстве, пишет «Сообщество железнодорожников Беларуси».

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: mogilevbelproftrans.by
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: mogilevbelproftrans.by

По данным сообщества, с начала 2026 года на БелЖД зафиксирован первый случай производственного травматизма со смертельным исходом. 28 января на погрузочном пункте станции Рогачев погиб 45-летний работник с почти восьмилетним стажем, привлеченный к работе в свой выходной день.

По предварительным данным, руководитель не обеспечил соблюдение необходимых процедур и не оценил, в каком состоянии находится сотрудник. Предположительно, мужчина упал между вагоном и крановым путем с высокой смотровой эстакады. Медицинские работники зафиксировали запах алкоголя.

«Отмечается, что имел место факт несвоевременного предоставления информации о случившемся чрезвычайном происшествии в управление БелЖД со стороны руководства Гомельского отделения БелЖД, что в целом можно рассматривать как попытку сокрытия произошедшего», — утверждают авторы.

По итогам 2025 года на предприятии произошло 15 несчастных случаев, три из которых — со смертельным исходом, что превышает показатели 2024 года.